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姚振华是否认为姚振华能提高西安工厂两百万辆汽车的生产能力?

     时间:2020-11-15 19:26:11

11月8日,宝能西安工厂建成投产,推出了第一辆增量式电动汽车。这是宝能汽车集团继常熟、江苏省和深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA厂)之后的第三个汽车制造基地,并将于未来在西安建立一个新的能源汽车研发中心。一直保持低调的宝能领导姚振华也出席了记者招待会。

从2015年开始,姚振华收购了邵能股份、中居高科技等相关汽车零部件公司,进入汽车行业。2017年官志汽车的收购正式进入汽车制造业,2019年年底收购了长安PSA深圳工厂。五年来,宝能一直在常熟、广州、昆山、昆明、贵阳、西安布局7个汽车基地和若干零配件企业,计划生产200多万辆汽车。

该厂位于西县新区清汉新城,始建于2018年3月,一期装机容量100万辆,生产能力500000辆。除电池、电机、电子控制、轮毂、玻璃等零部件布局外,还设有冲压、焊接、油漆、装配四大工艺车间。工厂投产后,年产值达450亿元,综合税收超过25亿元,解决了约1万人的就业问题,促进了三万人上下游的就业。

在9月的北京车展上,宝能展示了自己的xev平台,该平台专注于新的四个现代化,具有可扩展性,支持Bev(纯电动汽车)、PHEV(插入式混合动力汽车)和REV(程控电动汽车)等多种动力,同时该厂的生产设备具有灵活的生产能力,能够实现多模型共线生产。西安工厂将在xev平台下投入生产第一批产品。

目前,宝能汽车最重要的销售模式是官志七号,这是三年来第一辆新车,预计销量将很高。据宝能汽车公关部门徐廷佳介绍,自关志7、9月上市以来,该车型已售出5000多辆,以私人用户为主。据介绍,目前全国有近600家直营店,加上原有的经销商系统,到今年年底将超过1000家。

早些时候,官志汽车左手到右手的形式制造销售也受到批评,2018年,官志汽车销量63200辆,其中52000辆卖给宝能旅游公司的联动云。2019年恢复正常后,官志只售出22695辆车。目前,汽车业经销商利润压力加大,缺乏对汽车产品的观察,恐怕自建渠道也是一条路可走。

据汽车第一称,宝能向该公司注入了200多亿元人民币,其中绝大部分用于研发。接下来,宝能将保持每年推出1-2款新车型的速度,包括汽车、SUV到MPV、传统燃料汽车到新能源车型,以及到2025年A0至b车型。到2021年,市场上将出现一款全新的汽车,而基于xev平台的新能源产品也将进入市场。从目前的观点来看,它将是一款增量式电动汽车。

目前,宝能常熟和深圳工厂的总生产能力至少为200000,再加上新建成的西安工厂,第一阶段的生产能力将达到300000。宝能汽车生产能力500000辆,计划生产能力200多万辆。基于目前每年销售10到2万辆汽车,以及深圳工厂生产的少量DS产品,产能空缺将继续考验宝能,姚振华梦想在10-15年内将宝能打造成世界级的汽车集团,但也需要强大的技术支持。

汽车工业投资大,效果慢,但社会效果很好,每一个地方政府都非常重视这一点。宝能汽车在各地迅速建厂,可以利用地方政府的支持。对于农业、金融、房地产、旅游、物流等领域的布局,宝能集团通过汽车投资,将产生全方位的商业动力。

宝能的汽车布局始于2015年,姚振华收购了邵能股份、中九高科技等相关汽车零部件公司进入汽车行业。2017年收购官志汽车正式进入汽车制造业,2019年年底收购了长安PSA深圳工厂。过去五年,宝能一直在常熟、广州、昆山、昆明、贵阳、西安布局7个汽车基地及多家零部件企业,计划产能200多万辆。

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