奔奔E-Star你买后悔了吗

2022-05-16 10:29:01 文章来源:网络

很多网友都买了奔奔E-Star新能源电动车,但是买了之后要注意些什么事情呢?在这里跟观望的朋友们提个醒,也给买过的朋友们带来点帮助。

先看看网友**关心的是什么?

一、充电问题。

那先看它的电池:宁德时代300750和国轩高科002074。其中宁德时**产的是代号为XLBA53的电池,国轩高科则是代号XLBA52的生产厂家,出现问题的车辆多集中在生产批号SC7001ABHBEV的车型上,这车型所使用的电池为国轩高科生产的代号为XLBA52的磷酸铁锂电池。

下面找到了几位车主看看他们的问题大家有没遇到过?

1、不显示里程开始充电!只能充26度电。

这位车友应该是开到没电了,这样开车对电池伤害比较大,估计是电池损坏了。

2、自己1楼墙外装的充电箱,插电之后显示充电器连接,但是第二个指示灯是灭的(我自己的第二个灯是灭的)(地线已装)。

这位车友的问题应该很多人都遇到过,解决办法也有很多。

比如看异常信号灯怎么闪烁,对照随车充后方列表查故障原因,还有手刹没拉,车没熄火,定时充电了,插口没插好。

实在不行就只能去4s店了。

3、不

这个也是大家经常头疼的问题,因为各地政策不一样,所以问来问去都没结果。下面是几个经常用的办法希望能够有用。

有网友说**电网给你装电表不要钱,电表以后自己负责,**括桩。在家里装个电表,直接接个16A插足,随车充天天插上面,和充电桩一个样。奔奔只支持3.3KW,电耗完,装充电桩也就快1-2时充满。杂牌桩有烧坏慢充口隐患。买个桩要800+还不如用来充电。

还有网友说可以先申请电表,电表供电公司免费安装。电表安装完成以后可以预估电表到充电桩布线长度,然后选择充电桩。

充电桩我安装普诺得220V7KW这款,带液晶显示屏,可以显示实时充电状态。普诺得安装费按照布线距离计算,布线越近越省钱。奔奔esatr交流充电机16A3.5KW,所以实际充电功率在3.5kw。之所以选择普诺得7KW充电桩,主要考虑到以后换车,不需要再重新布线安装充电桩。

4、我定的是20款心动版,销售说充电时必须要有接地线,加上火线和零线,是不是应该用三根线的电缆?

这个其实有人问大家也应该理解,毕竟用电方面即使初高中学过,到实践的时候还是要小心注意,电毕竟太危险,不过说明书上有大家可以自己看。

5、请问多**款从0-100%电量的要多少度电?

答案是32度电,这个说明书里也有说明,大家还是仔细看看说明书。

6、奔奔电池终身质保都有什么要求和条件?

官方是这么说的,10年30万公里,每年不超过3万公里,有到4S店保**记录。还有别的条件就是不泡水不磕底盘。

结语:

汽车电池使用大电流放电会对汽车电池造成损伤,进而影响汽车电池的使用寿命,所以起步不要过**。夏季汽车很容易会被暴晒,但是作为新能源汽车一定严禁在阳光下暴晒。使用过程也不要过度放电,跑到没电很伤电池要**成及时充电的习惯。

众所周知,我国这两年新能源汽车技术增加迅速,智能**驾驶,导航系统也越来越发达,甚至可以说走在了世界的前列。也正是由于这些基础技术的**发,新能源汽车在快速发展。

其实,我们看到的很多新能源汽车只是冰山一角,在工业领域以及无人配送方面,新能源汽车的这些技术也被大范围地运用。

近日又有一款新车发布了,这款车型针对的不是我们乘用车领域的家用车,而是配送领域。这款车型的价格只有12.88万元,12.88万元购买到的是一辆全新自动驾驶的新车,这款车型叫做小魔驼2.0。这款小魔驼2.0堪称新车领域的配送小哥,这款汽车是毫末智行全新产品。值得一提的是,这款车型已经是该公司的第二款更新迭代的产品了,技术更加的全面,bug更少。

这款小魔驼2.0**牛的地方在于配备了超大计算力的**,并且拥有一套极具科技的感知套件,搭载了非常多的摄像头,雷达波,所以可以在一些特定场所具备完全自动驾驶的能力,实现从点a到点b的无人驾驶。

这款小魔驼2.0的纯电续航里程理论上为100km,可换电,可充电,并且拥有600L的超大货箱,所以未来这款车型很有可能在一些疫情比较严重的地方进行配送的工作。

除了科技配置比较强大以外,这款小魔驼2.0的整体设计还是比较萌的。从车头来看,采用的是完全熏黑的设计,并且还配备了塑料防碰梁(撞击后迅速弹开),车头配备了LED大屏,可以显示车语,并且可以触屏。

据厂家的介绍,这款小魔驼2.0不但可以在一些畅通的路面上自动驾驶,也可以识别堵车,混杂等等我们常见的复杂交通路况。所以蔚来这款车型很有可能会大量取代外卖小哥。当然,如果这类新车大量上路,城市管理者必须考虑的是这些新车会不会阻碍交通,占用公共资源,以及这样的车型到底是走机动车道路,还是走非机动车道。

其实我对这款车型是比较看好的,在一些工业园区,大学城里面倒是可以大量使用,这种车型投放手续是简单很多,而且会大大减少人工的使用。

而且我觉得这种车型未来可以接着优化。现在在天津已经拥有一款纯太阳能的新车了,这款新车叫做天津号,新车所搭载的太阳能组件,光能转换效率高达31%,它是采用了航天技术。未来如果这种无人配送的小车可以运用上,那么将大大减少能耗。这恐怕是很多新能源汽车车企所没想到的,原来应用场景可以这么丰富。

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