新款捷达vs5预计5月20日上市,外观/内饰调整

2022-05-16 20:21:20 文章来源:网络

近日,新款捷达VS5实车已出现在经销商处,预计将于5月20日正式上市。此前新款已开启预售,其预售价格区间为8.79-11.49万元,针对外观和内饰部分进行了一定调整。

外观部分,新款捷达VS5前保险杠及格栅部分进行细节调整,其进气格栅依然采用六边形设计,官方称之为“Y形雕刻铠甲式”,中央安置的是捷达的品牌Logo。此外,其两侧大灯组与进气格栅紧密相连,下方区域为日行灯与镀铬装饰形成的Y字造型。

车身侧面变化不大,依然是略显方正的线条,大量水平线条预计带来更好的车内空间。此外,新车还增加了以太红和爱琴蓝两种车身颜色选择。车尾部分,其后保险杠造型也发生了变化,贯穿式**装饰配合上方贯穿式反光条拉宽了视觉宽度,并且其尾灯**带有横向Y型装饰,排气部分则采用隐藏式的设计。

内饰部分整体造型简洁,各功能区域划分清晰,中控台向驾驶员一侧微倾,而多功能平底三辐方向盘也带来一丝运动气息。值得一提的是,新款捷达VS5内饰应用了更大面积的软质材质**裹,提升了舒适度。配置部分,新款搭载J-Link全新手机互联系统(支持CarPlay)、EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、FrontAssist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等配置。

动力部分,继续搭载EA211系列的1.4T涡轮增压汽油机,其**大输出功率150马力、峰值扭矩250牛·米,传动系统方面匹配匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架。

长城汽车落户,对荆门汽车产业的拉动立竿见影。截至3月底,长城汽车零部件配套产业园吸引28家企业落户,一期已经满园,正在规划建设二期。荆门高新区·掇刀区以长城整车制造为龙头,车用电池、电机、电控及汽车轮胎、汽车玻璃、轻量化底盘相关企业达50多家,千亿装备制造业呼之欲出,将为以石化起家的荆门产业转型升级注入磅礴之力。

“越野车就买荆门造!”这句响亮的口号,如今让无数荆门人热血沸腾。

3月26日,20辆新下线的长城“

坦克500(参数|图片)”高端越野车披红挂**,列队驶出长城汽车荆门分公司大门口,会同来自全省各地的“坦克”车手巡游城区,引来无数网友围观,点赞如潮。

从猎豹的引进、破产到长城的入驻、量产,历时6年有余,怀揣汽车梦的荆门历经坎坷,但追梦的脚步从未停歇,几任市领导接力奔跑、孜孜以求,终于迎来峰回路转、开花结果的时刻。

牵手猎豹,却遭苦涩变局

7年前,国内SUV风头正劲,许多车企摩拳擦掌扩产。2016年2月,通过招商引资,猎豹签约落户荆门,次年底投产。

不料,到了2018年下半年,随着燃油车排放**从“国五”向“国六”切换,市场形势风云突变。

“猎豹生产的SUV因达不到国六排放**,销量大幅下滑,不**就停产了。”荆门高新区招商部门一位负责人透露,投产一年多,猎豹荆门分公司累计组装仅2000多辆车。

荆门市及高新区领导看在眼里、急在心里,一次次找猎豹总部沟通、争取支持,希望能让荆门猎豹起**回生,但都无果而终。2019年5月,荆门猎豹进入破产清算程序。

由于当初是重资产招商引进,荆门猎豹所用1400多亩土地、40万平方米厂房等,加上留下的机器设备,仅沉淀的资产就高达数十亿元,荆门猎豹另欠113家供应商**货款。

破局路在何方?

孜孜以求,长城情定荆门

从荆门猎豹进入破产轨道起,荆门决策层就敏锐地意识到,若走单纯的司法清算程序,耗时动辄两三年。到那时,企业资产不仅大幅贬值,也难有重生的希望。

“两手抓”——一手抓破产清算,一手抓尽快引进新的实力车企。

该市组建强大的招商专班,由时任副市长胡小国挂帅,面向全国招引有扩产意向的重量级车企。

“东风、一汽、广汽、上汽、比亚迪、吉利,还有蔚来、小鹏等造车新势力,凡能想到的都找了个遍,但对方要么看不上,要么要价太高。也有要价低的,但风险大。”荆门高新区汽车产业招

商(参数|图片)分局局长郭家粲透露。

经反复研判,荆门将目光锁定到一个目标——长城汽车,全球知名的SUV、皮卡制造商。

“长城汽车跟我们有很多契合点。”荆门高新区党工委书记、掇刀区委书记周俊杰分析:长城汽车在自主品牌中居全国第三,产品市场占有率行业领先;长城汽车尚未在华中布局,荆门已有的玲珑轮胎、福耀玻璃是其核心供应商;长城在产品类型上与猎豹基本一致,引进后资产利用率**高。

然而,当荆门高新区招商专班与长城汽车接洽时,一开始就吃了闭门羹。通过反复沟通,2019年12月13日,时任掇刀区区长周俊杰带队赶到河北保定长城汽车总部,打开为长城汽车量身定做的PPT,畅谈长城荆门项目的优势及愿景。

正当“热恋”开始,新冠肺炎疫情来袭,荆门高新区招商专班仍矢志不渝,每天通过电话、**、视频追踪项目进展,仅视频会议就开了60多次。转眼到了2020年4月,招商专班果断选定地处保定与荆门中间的河南南阳一家酒店,双方高层加班加点谈了两天两**。

“**后阶段还发生了一个小插曲。”参与谈判的荆门市一位领导回忆,长城谈判专班离开酒店后,竟被另一个城市的招商人员接走了。几天后,长城专班深**返回南阳,竟然发现荆门招商小分队还守在那家酒店等待,这让长城方面大为感动。

历时11个月,两任市委书记接力、累计10位市领导及40多名干部参与,前后谈了20多轮。2020年10月19日,投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目在汉签约,规划整车产能30万辆。

如期量产,新的千亿产业呼之欲出

协议是签了,然而面对停产3年、杂草丛生的猎豹工厂,如何让长城尽快投产,却是一件非常棘手的事情。

2020年8月6日,履新才十几天的荆门市委主要负责同志召开专题会议,研究长城项目推进工作,此后又多次到长城荆门分公司调研或现场办公。随后,一个由分管副市长挂帅,涉及市、区两级20多个部门的超级服务专班迅速组建,难题逐一被破解——

猎豹留下的600多套特种设备,每套设备都需重新检验。省特检院荆门分院派出多名工程师驻点长城随叫随到,荆门市市场监管局总工程师杨**宇几乎天天在现场蹲守,加班加点。

电力负荷不足,国网荆门供电公司争取省电力公司开通“绿色通道”,火速将石堰变电站50兆伏安扩容1倍,同时向省公司争取投资2000多万元提速爱飞客—石堰线路新建工程,预计今年上半年供电。为建备用电源,还将220千伏吴家湾输变电工程提前至“十四五”实施,土建已开始。

缺工人,市、区人社部门通过线上线下招聘会、直播带岗、赴河南招聘等方式,累计为长城汽车及零部件产业园招聘员工上万人。

此外,教育部门为长城公司来荆人员解决子**入学问题;住建部门协调昆仑燃气公司免收高额预存费;交通运输部门为长城职工开通2条公交专线;服务专班帮长城聘请会做北方面食的厨师……

“荆门政府服务意识特别强,办事效率也很高!”长城汽车荆门分公司总经理杨国彤感慨,该公司以建设“工业4.0”全球示范**工厂为目标,高质量完成对原厂的技改,仅用14个月就投产,比长城所有新建工厂的投产速度都快,创造了“荆门速度”。

今年1月量产以来,长城荆门工厂产能不断攀升。3月份,“

金刚炮(参数|图片)”皮卡和“坦克500”两款车累计产量5000多辆,今年计划产车12万辆,年产值200亿元以上,长城荆门分公司将成为荆门第4家产值过百亿的企业。

“荆门整车生产基地是长城汽车战略布局的重要板块。”长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车将加快荆门基地建设,把更多新车型导入荆门。

长城落户对荆门汽车产业的拉动立竿见影。截至3月底,长城汽车零部件配套产业园吸引28家企业落户,一期已经满园,正在规划建设二期。玲珑轮胎追加投资用于荆门工厂扩规;福耀玻璃订单量同比增长逾两成。

目前,荆门高新区·掇刀区以长城整车制造为龙头,车用电池、电机、电控及汽车轮胎、汽车玻璃、轻量化底盘相关企业达50多家,千亿装备制造业呼之欲出,将为以石化起家的荆门产业转型升级注入磅礴之力。

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