新款大众途观l,大空间+年轻化的趋势

2022-05-17 17:23:12 文章来源:网络

目前随着家庭人口的增多,消费者对于大空间的SUV的需求也是逐步增加。而且随着消费市场的年轻化趋势,各大厂商也是在想办法靠近这一市场。大空间+年轻化的趋势,也就使得新款的大众途观L(配置|询价)应运而生。那么改款后的途观L有什么亮点呢?我们一看便知。

首先的变化就是体现在外观方面,新款的大众途观L采用了全新的大众家族式的设计,显得更加的运动和大气了。前脸部分将大灯往后延展了一部分,再加之横向的镀铬饰条,使得这款车看起来确实焕然一新。而且新款的途观L还配置了R-Line运动套装,前唇部分的**饰板就很好的凸显其运动感。

两侧的“C”字形装饰,辅以镀铬装饰,看起来倒是十分的**致。

侧面来看,新款的途观L采用了十分明显的腰线,看起来十分的**朗,充满着力量感;而且延伸至车尾,极好的拉长了视觉效果。只不

目前随着家庭人口的增多,消费者对于大空间的SUV的需求也是逐步增加。而且随着消费市场的年轻化趋势,各大厂商也是在想办法靠近这一市场。大空间+年轻化的趋势,也就使得新款的大众途观L(配置|询价)应运而生。那么改款后的途观L有什么亮点呢?我们一看便知。

首先的变化就是体现在外观方面,新款的大众途观L采用了全新的大众家族式的设计,显得更加的运动和大气了。前脸部分将大灯往后延展了一部分,再加之横向的镀铬饰条,使得这款车看起来确实焕然一新。而且新款的途观L还配置了R-Line运动套装,前唇部分的**饰板就很好的凸显其运动感。

两侧的“C”字形装饰,辅以镀铬装饰,看起来倒是十分的**致。

侧面来看,新款的途观L采用了十分明显的腰线,看起来十分的**朗,充满着力量感;而且延伸至车尾,极好的拉长了视觉效果。只不过轮拱处采用的仍旧是塑料的材质,在质感上就打了一定的折扣了。

新款途观L的尾部造型依旧是那么地耐看,“L”样式的LED尾灯加之大面积的下**围,使得这款车比较具有厚重感。下方的红色反光饰板点亮后,则增添了几分灵动感。看到下方的尾排出,采用了镀铬装饰,而真正出气口则是在车底,是不是你也**到了?

在实用**方面也是买车时需要考虑的,这款途观L定位于中型SUV,那么究竟是不是有着大空间呢?我们还得从这款车的车身数据来看,数据显示,这款途观L的长宽高为4735x1859x1677mm和4733x1839x1673mm两种尺寸,轴距都为2791mm。单从数据方面来看,这款途观L的空间表现还是比较良好的,毕竟这个数据放在同级别中也是较为不错的。

而且这款途观L还设计了5座和7座版本的座椅布局可供我们选择,对于一般家庭人口来说,5座版本即可满足了,同时7座版本也可以满足多人口的家庭出行选择。而且这款车的后备箱容积**大可达1780L,因为后排座椅可以按照40:50或50:50的比例放倒,为我们提供更多的储物空间。

进入新款途观L的车内,你也会发现有很多的亮点之处。中控屏幕的变化就是其亮点之一,老款的中控采用的是嵌入式的屏幕,而新款的采用的是悬浮式的中控屏幕,且还有镀铬**裹,看起来更加的时尚。而且采用的10.3英寸的液晶仪表盘,行车信息显示的也更加的丰富了。

而且除了入门版本的车型之外,方向盘都是采用的真皮**裹,不仅提升了车内质感,在握感方面也是得到了较大的提升。

动力方面,新款的途观L采用的是2.0T的涡轮增压发动机和7挡双离合的配置,高配版还配备了四驱功能,动力表现更加强劲。

总的来说,新款的途观L还是给到了我较大的惊喜,这款车仍旧是值得我们考虑的。对于新款的途观L你怎么看呢?

过轮拱处采用的仍旧是塑料的材质,在质感上就打了一定的折扣了。

新款途观L的尾部造型依旧是那么地耐看,“L”样式的LED尾灯加之大面积的下**围,使得这款车比较具有厚重感。下方的红色反光饰板点亮后,则增添了几分灵动感。看到下方的尾排出,采用了镀铬装饰,而真正出气口则是在车底,是不是你也**到了?

在实用**方面也是买车时需要考虑的,这款途观L定位于中型SUV,那么究竟是不是有着大空间呢?我们还得从这款车的车身数据来看,数据显示,这款途观L的长宽高为4735x1859x1677mm和4733x1839x1673mm两种尺寸,轴距都为2791mm。单从数据方面来看,这款途观L的空间表现还是比较良好的,毕竟这个数据放在同级别中也是较为不错的。

而且这款途观L还设计了5座和7座版本的座椅布局可供我们选择,对于一般家庭人口来说,5座版本即可满足了,同时7座版本也可以满足多人口的家庭出行选择。而且这款车的后备箱容积**大可达1780L,因为后排座椅可以按照40:50或50:50的比例放倒,为我们提供更多的储物空间。

进入新款途观L的车内,你也会发现有很多的亮点之处。中控屏幕的变化就是其亮点之一,老款的中控采用的是嵌入式的屏幕,而新款的采用的是悬浮式的中控屏幕,且还有镀铬**裹,看起来更加的时尚。而且采用的10.3英寸的液晶仪表盘,行车信息显示的也更加的丰富了。

而且除了入门版本的车型之外,方向盘都是采用的真皮**裹,不仅提升了车内质感,在握感方面也是得到了较大的提升。

动力方面,新款的途观L采用的是2.0T的涡轮增压发动机和7挡双离合的配置,高配版还配备了四驱功能,动力表现更加强劲。

总的来说,新款的途观L还是给到了我较大的惊喜,这款车仍旧是值得我们考虑的。

相信每位车主在购买自己爱车后,都会格外的细心保**,为的就是在往后的日子里可以多陪伴自已一些时间,毕竟车子又不像手机,这样的大物件相当于一个普通家庭好几年的**了,所以很多人都会格外的小心,但总是事与愿违,明明自己这么爱惜小汽车,为啥自己的小汽车还总是坏呢?其实啊,这都与很多车主朋友们的驾驶习惯有关,今天就让小编给大家介绍一下损害车子寿命的不良驾驶习惯。

长时间处于半离合状态

在驾驶手动挡的时候,我们会经常使用离合来切换档位,这导致很多司机在驾驶途中,左脚一直放置在离合上,这样方便更快速的换挡,其实这种行为也是不良驾驶的一种,我们脚在放置离合上的时候,会情不自禁地施加重量,离合会一直处于半浮空状态,这样长时间驾驶会对我们的离合造成磨损,缩短用车寿命。

空挡滑行

在下坡的时候,很多车主追求更建议的操作,都会把档位放在空挡上,这样也不用去可以控制车速,并且还会省油,但实际上这种操作是错误的,空挡会降低发动机**的转速,导致油压不够,而且变相**的增加了车子的摩擦力,在滑行之后突然挂上档位会导致车速不匹配,从而造成车辆的变速箱的损害,所以大家**不要空挡滑行。

减速带不减速

在我们日常行驶的道路上,有很多减速带,是为了控制我们的车速,目的就是让我们的车子降下速度,但是总有车主觉得路口没人,就加速通过,但实际上在何种行为是很伤害减振的,如果不是四轮独悬的状况下,一个车轮压过了减速带,另一个车轮在平地上,这种也是非常伤害悬挂的,所以大家在遇到减速带的时候,一定要减速慢行。

原地打方向盘

我们在****的时候,很多**项目都是原地打方向盘,这也变相**导致很多车主在转向的时候去原地打方向盘,这种驾驶行为是错误的,因为我们的车头较重,一般前轮的受力都比较重,经常原地打转会导致前轮不同程度的磨损,加快轮胎寿命,所以在出驾校之后,尽量改了这个驾驶陋习,如果发现轮胎有很大的磨损,建议前轮和后轮更换一下,保证日常的使用。

结语

以上就是驾驶上的五个坏习惯,这些也都是很多车主都犯过的错误,为了我们的爱车,建议各位还是更改一下习惯,不能因为这些行为导致汽车受损,大家觉得日常还有哪些习惯是驾驶陋习呢?欢迎留言**。

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