全维度测评引领车辆实现*准突破

2022-05-17 23:08:59 文章来源:网络

随着初夏的到来,全国各地气温持续升高,为新能源汽车的续航里程带来考验。一直以来,续航里程都是新能源汽车用户**为关注的焦点,也是车企在新能源产品研发上的重点。在工况、季节、充电习惯等多重变量下,用户能够获得的实际续航里程,往往与车型宣传存在不符,科学、公正、权威的测评下,两者间的鸿沟有望逐渐缩小甚至消弭。

在智能化电动汽车逐渐跻身主流的当下,用户的能耗焦虑正在日益凸显。在用户的实际使用场景中,剩余里程明明还有300km,结果开了200km就显示没电了,里程的“不可信”是用户焦虑的重要来源之一。

与冬季寒冷天气下的能耗衰减相比,虽然夏季高温对续航里程的影响相对要小,但是仍对用户造成了一定的困扰。高温环境对于续航里程的影响究竟就有多大?由于驾驶习惯多样,以及不同工况下的差异,来自用户的声音即便是从真实体验出发,也还是缺乏客观**和一致**,因此,消费者通过在各品牌、车型的车友**的交流讨论结果,实际的指导意义还是会低于预期。

车辆续航里程是否“能打”智能能效怎么说?

2020版IVISTA**智能汽车指数体系框架之下,智能能效作为其中的重要维度,对新能源车辆的工况适应**、环境适应**展开评价,通过对不同品牌车辆的测评,考查企业在低能耗技术方面的应用水平。

就环境适应**而言,智能能效评价体系通过对车辆进行高温、低温、常温下续驶里程的对比,校验其是否能够保证乘员舱舒适度的同时,获得足够的行驶里程,即其低能枆控制手段是否能够智能化识别环境及驾驶员需求,对能量管理作出合理的安排。

测评结果显示,温度差异对里程影响方面,相较常温(23℃)WLTC工况,低温(-7°)里程平均减少了39%;高温(35℃)里程平均减少了10%。可见,相比于低温环境,高温WLTC工况的里程衰减幅度较小。新能源汽车在低温环境下的适应**问题,仍是当前新能源汽车产业的技术瓶颈,动力电池在低温环境下的快速升温和高效热管理技术仍亟待突破。

全维度测评引领车企实现**准突破

“能耗”作为智能电动汽车的一个关键维度,除上文提及的环境因素以外,对智能电动汽车的能量管理控制效果的评价,还**括路况与充电两个角度,与此同时,智能能耗在评价过程中,还引入了对空调等附件的评估。

在工况适应**方面,智能能耗从路况差异(区别于公告工况)的角度进行评价,以体现车辆对我国广地城行驶场景的适应能力。针对不同路况场景,考虑智能电动汽车在复杂工况下的能量管理,考查不同工况下里程衰减和电耗情况。在充电效能方面,智能能耗则是从用户临时补电场景进行评价,以体现车辆快速充电的应用效果。针对快速补电场景,考虑智能充电/智能补电的用户体验,提出百公里行驶所需充电时间的充电效能定义。

随着汽车智能化水平的提高,汽车能耗管理技术实力将成为智能电动汽车产品力**直接的体现,基于此,IVISTA**智能汽车指数从消费者的体验出发,增加了能耗测评维度。智能能耗测评结果的全社会公布,将促进企业在能耗技术上实现创新与突破,有力推动产业发展,让消费者更好掌握真实的续航里程数据,在多场景下,享受到新科技带来的无忧出行体验。

本文转自:湖北日报

神龙汽车有限公司第623万辆整车下线。

湖北日报讯(记者左晨、通讯员马海超、刘思)5月9日获悉,在神龙汽车有限公司(以下简称“神龙汽车”)迎来30周岁生日之际,神龙汽车第623万辆整车下线了。

从1992年扎根武汉,到第623万辆整车下线,神龙汽车不仅推动着**轿车工业的发展与**大,也成就了湖北汽车产业从诞生到快速发展的过程,更造就了“一辆富康谱写30年轿车史”的佳话。

神龙汽车有限公司。

30周年之际,神龙汽车大招不断。今年3月28日,神龙公司旗下东风富康品牌推出纯电轿车东风富康ES600,上市当天便拿下3万辆订单,其中首批订单1000辆已顺利交付。今年1-4月,面对市场诸多不确定因素,神龙汽车累计销售39632辆汽车,同比增长58%。

如今坐落于武汉经济开发区的神龙汽车武汉工厂,是Stellantis集团全球“**佳工厂”之一,也是全球制造的新****益化绿色标杆工厂。神龙汽车武汉基地目前主要生产制造的是东风雪铁龙C6、C3-XR以及东风标致408、508L/508L PHEV、2008等多款车型。

神龙汽车有限公司成都工厂。

神龙汽车成都工厂于2016年建成投产,是东风集团和Stellantis集团合作共建的“全球新**标杆工厂”,曾在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中,15次获得综合绩效**,长期位居各类绩效排行前列。正是从这里开始,神龙汽车迎来了历史上的崭新时刻——“成都造 全球销”。2021年9月,首批由成都工厂生产制造的凡尔赛C5 X展车发运欧洲,获欧洲乃至世界消费者的高度认可。2022年3月,1222辆凡尔赛C5 X整车成功出口海外,**新了神龙汽车有史以来单次整车出口的**高纪录,为神龙汽车实现“整车出海,打造全球营销模式”奠定了良好的基础。此次三地同庆,成都工厂下线的这一辆凡尔赛C5 X,是神龙汽车生产的第6230001辆整车,意义非凡。

神龙汽车有限公司襄阳工厂。

作为神龙汽车的一家动力总成生产基地,襄阳工厂生产的EP、EB系列发动机和多种零部件,凭借着连续多年“零缺陷”产品质量口碑,深受海外市场的信赖。

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