4月*汽车保值率研究报告:奔驰、凯迪拉克领跑二线

2022-05-18 00:42:18 文章来源:网络

4月的乘用车市场迎来了至暗时刻,总销量为104.3万辆,同比下降35.5%。而国产高端品牌乘用车4月销量也仅为11.4万辆,同比下跌达到了61.5%,幅度大于乘用车整体市场。事实上,从2021年6月开始,国内豪华车市场已经连续10个月出现同比下滑。特斯拉、奥迪等处于疫情重灾区的车企受影响更为严重。

但一、二线品牌整体受影响程度没有太大差别,市场格局未发生根本改变,BBA占据**阵营,红旗、凯迪拉克领跑二线。

BBA迎至暗时刻奔驰拿下双料冠军

4月的豪华车市场上,依旧是BBA占据**集团。诸豪华车企之中,北京奔驰以36883辆的销量居首,华晨宝马、一汽-大众奥迪依次跟随,销量分别为32030辆与22773辆。受疫情影响,三强都有着较大的同比下跌幅度,而一汽-大众奥迪由于主要生产基地处于重灾区吉林长春,受影响较为严重,同比下滑65%,下降幅度仅次于同处重灾区的特斯拉(87%)。

奔驰在轿车与SUV市场双丰收,奔驰C级(配置|询价)销量10648辆,奔驰GLC销量8909辆,分别拿下高端轿车与高端SUV市场的冠军,它们再加上奔驰E级等豪车一起撑起奔驰销量的大旗。不过,从累计销量角度来看,宝马5系(配置|询价)、特斯拉ModelY分别把持着这两个市场的冠军,奔驰还须努力。

宝马5系、宝马3系与宝马X3(配置|询价)依旧是其品牌销量的重要担当。在燃油车市场保持优势的同时,宝马也在推进着新能源的转型。有消息传出,宝马将推出全新的NeueKlasse纯电动车**,并将于2025年正式投入生产。只是不知道,届时,宝马的优势还会有多少。

而且,近几个月,宝马因质量问题而受到一定的投诉。**是宝马**大的市场,如果不能很好地应对消费者的关切与顺应市场的趋势,其品牌价值与市场份额将不可避免地受到削弱。

奥迪A4、奥迪A6、奥迪Q5承担着奥迪品牌的销量重任,但跌幅都较大,均超过50%,奥迪Q5更是达到了70%。

在高端轿车市场上,BBA优势显著,各有两款车入围前十。值得欣慰的是红旗H9、红旗E-QM5、蔚来ET7等3款自主品牌豪车也**进前十,而且两款都是新能源车型。至暗时刻有微光,新能源是**品牌在豪华车市场寻求突破的重要抓手。

高端SUV领域,则更多地呈现出一种****逐鹿的局面,10款车型分属8个品牌,奔驰、凯迪拉克各有两款车上榜。新势力豪车理想ONE、蔚来ES6分列第4、第9,展示出了一定的实力。

值得一提的是,在**汽车流通协会和**真估联合发布的《2022年4月**汽车保值率研究报告》当中,理想ONE的三年保值率已经达到73.3%,接近宝马X3的74.9%,品质与价值逐步被市场所认可。

二线豪华同凉热 下注新能源求突破

虽然从数字上来看,一线与二线豪华品牌的下跌幅度没有显著区别,市场同此凉热。BBA平均下跌52.33%,诸多二线豪华品牌的平均降幅也达到了49.11%。但依实力而言,一线豪华品牌的实力更强,抵御风险的能力也更高。

红旗、蔚来、理想等自主豪华品牌整体下滑状况要优于诸多外资品牌,红旗尽管同比下滑43%,但仍以9692辆的销量领衔二线豪华品牌。而蔚来和理想的下降幅度也分别仅为29%和24.8%。销量相对较小,一定程度上降低了风险,但不利于企业的长远发展。打造面对大众市场的新品牌与新车型,正在被提上日程。

雷克萨斯销量同比下降65.4%,全球半导体的持续短缺制约了其销量。同时,**市场上的质量问题、加价等因素也是导致其销量向下的重要因素。去年,雷克萨斯共在**市场交付了226116辆新车。

在丰田的新能源整体战略中,雷克萨斯是重要组成部分。今年4月,其首发了基于丰田e-TNGA纯电动架构打造的全新电动车-雷克萨斯RZ,将在今年冬天在日本与全球陆续开售。

凯迪拉克、沃尔沃、林肯等欧**系豪华品牌,下跌幅度也较大,其中,凯迪拉克达到53%。为了更好地顺应汽车产业发展的大趋势,它们也在加速推进新能源转型。凯迪拉克于5月7日下线了首款纯电SUVLYRIQ锐歌,新车定位于豪华纯电动中大型SUV,目前共有3款车型。

沃尔沃计划到2025年将纯电动车的销量提升到50%,2030年达到100%。虽然在去年发布了全新纯电**,不过目前,其新能源车型表现不佳,销量有待提升。

4月21日,林肯品牌首款纯电动概念车LincolnStar全球首秀,电气化进程大幕缓缓拉开。按规划,到2025年,其将推出3款纯电动车型,电动车全球销量占比超过50%。但其何时在**市场推出首款纯电动车,目前还没有确切的消息。

近日,捷豹路虎公布了202122**年第四**季(2022年1-3月)表现,本**季捷豹路虎全球销量为79008台,营收48亿英镑。不过,路虎4月国内市场销量却并不乐观,仅售出1636辆,同比下跌46%。

为推动新能源转型,路虎为近日新发布的路虎揽胜运动版提供了搭载PHEV动力的版本,两年后将增加纯电动版本。**括这款车在内,到2025年,路虎计划共推出六款纯电动汽车,转型为超豪华纯电汽车品牌。

特斯拉在4月仅仅收获了1512辆的销量,同比大跌87%。疫情因素大大缩减了其产销量。不过,伴随着正常生产状态逐步**,特斯拉依然是豪华车市场上一**重要力量。

在特殊的4月,豪华车市场惨淡收场。大家多少都有些尴尬与失意。但从长远来看,新能源转型事关未来大局。当下,与自主品牌相比,诸多豪华品牌在这条赛道上都没有优势,甚至稍显滞后。虽然燃油车的**犹在,但倒计时的钟声已然响起。

近日,**工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本批公告中有多款重磅产品露面,宛如办了一场“车展”般,**括比亚迪海洋系的海豹和护卫舰07、奥迪Q6、奥迪Q4e-tron、长安“糯玉米”、全新**荣威RX5、全新**红旗H5、换装全新1.5T发动机的大众速腾等等,下面让我们一起瞧瞧它们到底都有哪些亮点。

海豹偏向运动护卫舰07更注重于家用

比亚迪海豹的造型设计脱胎于概念车Ocean-X,采用了海洋**学设计理念,观感上更为年轻且攻击**十足,大灯犹如“短刀”嵌入低趴的车头,封闭式格栅两侧也设有通风孔,并且车辆可选装更为个**的套件,再加上短前/后悬设计、尾部保险杠类扩散器设计、小鸭尾、贯穿式尾灯,带来更强的运动范儿。

车身尺寸方面,海豹长宽高为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。动力上则是提供150kW、230kW的单电机两驱和160kW/230kW双电机四驱共三种组合可供选择,全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。

作为比亚迪海洋系车型,护卫舰07的造型如名字般霸气,车头巨大的横向镀铬中网格栅配合印着“BYD”LOGO的宽厚饰板和前**围,和相近尺寸的唐呈现完全不同的风格。而在侧面设计上,新车的D柱有几条横向纹路,增加了个**感,尾灯则是采用全新造型,更有国潮韵味。尺寸方面,新车长宽高为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm。动力部分则是熟悉的DM-i系统,1.5T发动机的**大功率为102kW,提供145kW单电机和145kW/150kW的前/后双电机版本,也有四驱车型可选。

奥迪Q6、Q4e-tron瞄准不同细分市场

不得不说,上汽奥迪的动作有点快,继A7L、Q5e-tron后,奥迪Q6也快来了。新车采用了经典的多边形设计并带有蜂窝阵列式镀铬装饰的大嘴格栅,灯组部分则是不同于家族其他车型的分体式灯组设计,两侧**围还有横卧的“T”型镀铬装饰来提升运动感。此外,车辆还采用了悬浮式车顶和贯穿式尾灯设计,看起来也更加时尚。尺寸方面,奥迪Q6长宽高分别为5099/2014/1784mm,轴距2980mm,提供7座布局,主打多人口家庭出行需求。动力方面,新车将采用2.0T涡轮增压发动机,高功率版195kW,低功率版170kW。

此次亮相的还有一汽-大众奥迪Q4e-tron,其已于去年年底在广州车展上与我们见面,前脸依然为封闭式银色八边形中网格栅,并且前**围也相当犀利,整体辨识度、科技感不错。车辆侧面则是有一**熟悉的味道,和同为MEB**打造的大众ID.4系列有不少相似之处,轴距也保持一致为2765mm。此外,奥迪Q4e-tron还提供丰富的选装,**括轮毂、行李架、隐私玻璃、摄像头、前后**围导流板等。动力部分,此次申报车型将提供150kW单电机两驱和80kW/150kW双电机四驱两种版本。

长安种“玉米”速腾换全新300TSI动力

在长安汽车此前的规划中,将推出代号为A158的纯电小车,现在也终于露出真面目,从工信部申报信息来看,其尾部印有“糯玉米”字样,或将以此为名。外观上,新车相当圆润可爱,尤其是车头、车尾的圆形灯组,颇有复古车的味道,且车辆还采用了熏黑的A、B、C柱设计,营造出悬浮式车顶。此外,新车还将提供湖蓝、鹊灰、露青、雾白、麦黄、苔绿、樱粉7种车身颜色,更显潮流个**。车身尺寸方面,新车长宽高为3270/1700/1545mm,轴距1980mm,电动机功率为30kW,在微型纯电小车市场颇有竞争力。

一汽-大众新款速腾早已在几个月前的广州车展亮相,外观的变化主要是车头进行了修改,一条****的镀铬条将中网分为两层,**辅以链条状镀铬饰件,此外大灯灯腔**结构、下**围、雾灯处均进行了重新设计。内饰部分则是换装了全新样式的悬浮式中控屏,看上去更具年轻气息和科技感。当然,新车**让人兴奋的点在于将搭载全新1.5TEA211EVO发动机,**大功率为118kW。资料显示,该发动机采用了米勒循环、可变几何截面涡轮、APS缸壁减摩涂层等技术,在**能和油耗上或将带来更多惊喜。

全新RX5更科幻新H5如“小号H9”

外观方面,全新**RX5前脸采用了宽大厚实、造型夸张的大嘴式格栅,**融入了荣威**新的星耀龙鳞元素,和现款车型天差地别。此外,品牌LOGO由格栅内移至引擎盖,更加突出了车头格栅的气势。尾部变化同样不小,全新样式的贯穿式尾灯和下**围,视觉层次感更加突出。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距为2765mm。动力部分,新车将搭载一台1.5T发动机,**大功率138kW,预计匹配7速湿式双离合变速箱。

全新**红旗H5官图前脚刚刚发布,后脚工信部申报照便出现我们面前。作为迭代车型,新**H5的造型设计仿佛“小号H9”,车头采用了标志**的直瀑式前格栅,寓意“高山飞瀑中流砥柱”,车辆侧面线条轮廓变得更加稳重干练,和现款车型区别明显,而全新的贯穿式尾灯组也是红旗**新的家族化风格,不过相比“老大哥”H9更加时尚运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距2920mm,达到了B+级水平。动力部分则是提供1.5T、2.0T、1.5THEV三种动力版本,混动版**大功率124kW。

欧拉“**”系上新丰田新架构纯电车登场

在前几批工信部新车申报目录中,接连亮相了欧拉“**”系的芭蕾**、闪电**,而第354批新车申报再添新成员——朋克**。外观上,量产车和之前亮相的展车并没有明显区别,依然走的是复古风格,尤其是车灯、轮毂、后视镜造型,仿佛回到了几十年前。此外,前保险杠、门把手、灯罩、车身下裙等处,使用了不少镀铬饰件,带来了一丝别样的时尚感。车身尺寸方面,朋克**长宽高为4749/1989/1725mm,轴距2915mm,动力上则是搭载功率为220kW的电机,续航里程预计500km。

作为世界上**大的汽车制造商,丰田在国内的电气化进程略显缓慢,今年终于将推出基于e-TNGA纯电专属架构打造的新车——bZ4X。从申报图来看,新车是一汽丰田的版本,其造型设计相当大胆且科幻,几乎找不到任何现有丰田车的影子,尤其是轮眉一体式的**前**围,视觉冲击力十足,再加上**锋利的车身线条轮廓,颇有几分外星飞行器的感觉。尺寸方面新车长宽高为4690/1860/1650mm,轴距2850mm,动力上提供150kW单电机和前后均80kW双电机版,**大续航或将在500km。

汽车渝评

不得不说,**工信部此次公布的新车申报信息,宛如办了一场“车展”,并且可以感觉到,新能源领域的新车投放速度更快、车型竞争也将更为激烈。而以上众多车型,它们谁能在上市后一炮而红呢?你又**关注谁呢?欢迎**区留下你的看法。

上一篇:逸动ev怎么样?值得买吗?

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为安次在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved