高速行驶,适合外循环还是内循环

2022-05-18 09:34:32 文章来源:网络

高速公路行驶开外循环。1.外循环可以保持车内空气新鲜,适合在高速公路行驶。2.外循环可以防止在高速公路行驶时,缺少氧气造成的头晕。所以在高速公路行驶时应该开启外循环,保持新鲜空气的同时,也可以使驾驶人开车更加清醒。除此之外在高速公路行驶时也要注意不要超速行驶,防止意外的出现。

外循环是和内循环相对应的两个功能,外循环适合在空气环境比较好的路段,开启后可以加快车内车外的空气交换,达到更好的空气流动。内循环则更适合车外环境不太好的路段,开启后可以防止外部的不良空气进入到车内,所以在空气污染比较严重或者雾霾的路段使用。知道了两者的使用环境后,大家就可以根据自己的实际需要选择不同的模式。

高速公路适合外循环

在高速公路行驶的时候,大部分路况的空气都是非常好的,所以应该开启外循环。开启外循环后车内的空气可以不断的跟外界进行空气交换,从而使车内保持新鲜的空气。除此之外我们的车辆行驶时,也能够防止车内的空气减少而造成缺氧的情况。如果长时间不开启外循环会觉得车内的空气很闷,同时也会觉得有些头晕,这时候就要记得及时的开启外循环模式。

高污染环境适合内循环

在循环的状态下,车内可以暂时和外界相隔离,虽然并不能做到完全的空气隔绝,但还是能够减少绝大部分的外部空气进入到车内。在驾驶经过这些高污染的路段时,就可以避免接触外部的空气,从而获得更好的空气环境。当然不建议长期处于内循环状态下行驶,毕竟在这种情况下等于没有跟外界的空气进行交换,会造成车内的氧气越来越少,从而造成缺氧的情况出现。

内循环时会有雾出现吗

有可能的,当车内和车外的温差很大的时,我们会发现车窗玻璃容易起雾,想要除雾的话也可以开启外循环,这样可以使里面和外部的温差减小,就不容易起雾了。在内循环的环境下也是一样,长时间开启容易造成车内车外的温度差,从而使车内玻璃起雾。所以发现起雾后,把玻璃摇下或者开启外循环都可以缓解这种问题。

温馨提示

在夏天长时间停放在室外的汽车,刚刚启动就应该开启外循环,使空气更快的流动,容易尽快适应车内的环境。冬天比较严寒的季节,可以适当的开启内循环,保持车内的温度,这样就不容易受冻。所以外循环和内循环并没有相对的好坏,只是比较适合哪个环境而已。

今天为大家带来的是新款五菱宏光plus,官方指导售价为5.88至7.38万元,定位为紧凑型MPV,提供2/5/7/8座椅布局,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,整体设计采用了较多的平直线条,使车身看上去较为**朗,车头部分采用多边形进气格栅,配以横置式装饰件进行填充,看上去层次感十足,两侧的大灯组紧贴前进气格栅,被一条银色镀铬装饰贯穿,插入灯腔**的镀铬元素为车头提供了较为不错的辨识度,车身侧面采用双腰线设计,贯穿全车,增强了车身的整体**,隐藏式立柱设计营造了悬浮式车顶的设计,五辐式轮毂尺寸较低,使车身姿态看上去更为沉稳扎实,尾灯组采用分体式设计,位置较高,为车尾提供了良好的辨识度,此外该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面,整体设计未来感十足,但因为用料问题,会产生一种低廉的感觉,中控部分采用对称式设计,并加入了缝线细节进行点缀,使车内空间看上去更为规整,空调控制区域看上去科技感十足,三辐式方向盘采用传统的圆形设计,并进行了熏黑处理,搭配指针的仪表,为车内保留了较强的复古气息,车内多处细节加入了**织物材质装饰,提升了车内整体质感。

空间方面,全车尺寸4720/1840/1810MM轴距为2800MM,车内空间表现较为良好,前排座椅位置较高,且**裹**良好,为驾驶人员提供了很好的支撑**,有效缓解长时间驾驶的疲劳感,后排座椅设计较为单薄,乘坐时可能会感到**直,座椅填充物材质偏**,乘坐时不太舒适,后备箱开口较大,底部较低,存取物品便捷,放倒后排座椅之后**大容积可达到4102L,可以满足各种储物需求。

配置方面,大部分车型配有主副驾驶安全气囊、胎压报警系统、ABS防抱**系统、钢材质轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、方向盘手动上下调节、织物座椅、后排座椅比例放倒、大灯高度可调等功能。

动力方面,根据车型的不同,分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,**大马力分别为99PS和147PS,峰值扭矩分别为140牛米和250牛米,均满足国六排放**,传动系统方面,匹配六速手动变速箱,整套动力系统总成平顺**较好,换挡时不会有太大顿挫感,悬架方面前麦弗逊式独立悬架,后弹簧后钢板弹簧非独立悬架,高配车型后螺旋弹簧五连杆式非独立悬架,综合油耗百公里7.3L,实际油耗要达到8个左右。

**后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车油耗较低,车身霸气加速强劲,缺点在于内饰档次较低,悬架减振效果不好,车内隔音效果较差,发动机有明显的噪音,内饰因为塑料的问题会有较重的异味。

内饰方面,整体设计档次感较高,为车内营造了较为不错的运动氛围,中控部分采用对称式设计,同时对称分布着四个圆形空调出风口,使车内空间看上去更为规整,悬浮式中控显示屏尺寸较小,但功能齐全,反应流畅,为车内带来了较强的科技感,但整体位置靠前,对驾驶员不太友好,三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计,细节处加入了缝线设计进行点缀,看上去质感十足,造型传统的换挡机构搭配传统的指针仪表,为车内保留了一丝原始器械的纯粹,车内多处细节加入了缝线设计进行点缀,增强了车内的运动氛围。

空间方面,全车尺寸4236*1785*1548mm,轴距为2628mm,部分车型长度为4229mm,作为一款小型SUV,车身数据只能说中规中矩,乘坐时不会有太大拘束感,前排座椅运动风格较为强烈,很好地激发了驾驶员的操作欲望,同时搭配位置较高的扶手箱,为驾驶员提供了很好的支撑**,后排底部凸起较为明显,三人乘坐时会感到拥挤,全车座椅舒展宽厚,设计符合人体力学,搭配软**适中的座椅填充物,为乘坐带来了很好的舒适感,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,347L的容积只能满足日常储物需求。

配置方面,大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警功能、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡**、可变转向比、电动天窗、运动外观套件、铝合金材质轮圈、车内中控锁、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅、加热功能、后排座椅比例放倒、GPS导航系统等,部分功能需要选装。

动力方面,全系搭载1.4T涡轮增压发动机,**大马力150PS,峰值扭矩250牛·米,满足国六排放**,传动系统匹配七速双离合变速箱,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤**表现较为良好,日常行车时不用担心悬架减震问题,综合油耗,百公里6.1L,燃油经济**较为良好。

**后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车外形设计漂亮,油耗较低,动力强劲,座椅舒适**良好,缺点在于后备箱空间较小,车内隔音效果不是太好,内饰异味较大。

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