科目1*过了,还可以退钱吗

2022-05-18 11:03:02 文章来源:网络

可以的。1.考了科目一但没有通过,****在车管所的档案还没有建立,理论上可以全部学费退回。2.科目一**通过的话,会在车管所建立学习档案,会扣除相就的建档和**的费用。不过这两种情况下,科目二都还没有学习和**,也就是教练并没有真正教学练车,也还没有学时产生,可以退回大部分的费用。

具体能够退回多少费用,要看和驾校合同签订的条款,但大部分费用都是可以拿到手的。退学费分两种情况,一种是在其它的城市生活和工作,另外一种情况是实在不想继续考**。对于前者,如果已经有了**学车档案,还是可以直接转到其它的城市,继续**就可以。

没练车驾校也要收钱吗

当然,只要报名了驾校的学习,理论上就有了合同关系。驾校需要安排科目一的**,还会有培训等各方面的学习,这些都是需要管理成本的。所以只要报名了**学车,也已经在驾校进行过培训,还通过驾校约考的话,都是会有费用产生。想要退学费的时候,应该根据相对应的条款进行退款,这也是很合理的操作。

科目一**报名费用

在驾校报名学习**的话,一般合同里都会规定会代缴一次报考的费用。所以科目一考了的话就会有**的报名费,虽然费用并不多,但也是要考虑进去的。除此之外很多驾校也会安排科目一的学习和培训,这些也是隐**的成本,甚至有些驾校在科目一的**时,已经开始科目二的练车,那费用就会更多一些。

考了科目一不想考了退钱可以吗

当然可以,在**培训的合同里也会详细列明各科目**的费用,对于通过了多少科目,交多少费用都会有详细的列明,这其实就是为了防止这种纠纷。有一种比较特殊的情况是学车的时候分期交费用,在报名的时候交一部分,在过了科目一交一部分,然后通过了科目二才全部交完。这种情况下报名的时候交的费用并不多,所以考了科目一但没有通过的情况,也算是进行了**,这部分的费用是有可能不退的。

万一驾校不退钱怎么办

可以找到合同跟驾校的上级部门沟通,一般情况下不可能不退钱,只是退的比例而已。这也提醒我们在交**的培训和**费用时,一定要看清楚费用是由哪些部分组成的,在哪个阶段需要多少费用,这些都应该是清楚的,出现退学的情况就不会出现不愉快。

温馨提示

科目一的**通过之后,或者是转到外地继续学,可以选择转档案,这样会方便些。如果还没有通过科目一的**,是没有驾考档案的。

本文转自:半岛都市报 2021年12月,青岛市发改委副主任盛斌杰透露,全市新能源汽车保有量已突破11万辆,在全国名列前茅。记者查询**数据了解到,截至2021年11月,青岛市机动车保有量已突破350万辆。从占比来看,新能源汽车推广之路依旧任重道远。

记者从青岛政务网信箱查询了解到,近年来,多位市民反映过新能源汽车充电桩安装过程中遇到的难题。

有网友称,在安装充电桩的过程中,物业以消防、电路问题拒绝安装,后又联系供电、发改委部门确认可以安装,但物业又提出需要本单元业主联名签字同意才可以。还有网友反映,申请充电桩已经3个月,但是小区物业和业委会处于矛盾纠纷当中,开的证明在物业这里合格,但在业委会那就不合格,跑过多少趟自己都数不清了。

近年来,青岛出台了诸多利好政策,推动新能源汽车消费。

例如,市发改委等多部门下发的文件中明确,对悬挂绿色牌号的新能源汽车,在市南区、市北区、李沧区、崂山区实行政府定价管理的同一公共停车场(不含住宅小区停车场)或同一条道路上的收费停车泊位以及青岛国际机场停车场内停车,每天免收**2小时停车费。其中,实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的,免收首次停车费(不超过4小时)。在青岛政务网信箱,就有市民反映自己的新能源汽车在路边泊车时遇到收费的情况。

奇瑞青岛宝联店经理张国辉说,该店经营新能源汽车多年,消费者已从观望到现在的逐渐认可。他认为,大部分客户都有长途出行需求,而新能源汽车节假日长途出行存在一定的短板。另外,还有一些客户对于充电存在一定疑虑。

奇瑞新能源青岛广宇旗舰店总经理赵晋分析,燃油车大规模的保有量,使得家庭对添加新车辆的需求不是特别强烈。新能源汽车统一的痛点基本一致,就是夏季与冬季的续航落差,也是影响客户选择新能源汽车的重要因素。如果仅仅出于代步需求或家用,新能源汽车**是不二之选,如果需要长续航用于业务或者工作,不太建议购买新能源汽车。结合用车成本,基本与符合需求的燃油车差不太多,长途使用还会涉及到充电问题,目前充电设施在不断完善增加,但是部分地区还是会存在盲点,还有充电时间的限制,可能在高峰期间会出现排队情况。

在业内人士看来,新能源汽车的二手车市场交易未成气候,也在一定程度上制约了新车的消费。

针对新能源汽车发展过程中存在的痛点、难点和堵点,业界人士也纷纷建言献策。今年市两会期间,青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东代表就建议,推广电动车在公共领域的应用,支持建设一批电动船充换电码头示范项目等。他还建议进一步完善充电设备等新能源汽车配套设施,解决充电难不规范问题。可将补建停车位及充电桩纳入老旧小区综合整治基础类项目,加大老旧小区公用充电桩配建力度。

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