兰*基尼urus和路特斯eletre谁是*能的超跑

2022-05-18 15:45:33 文章来源:网络

一提到超跑SUV,兰**基尼Urus恐怕是大多数人**个想起来的名字,因为Urus不仅仅是超跑品牌制造的一辆SUV,更是因为它比保时捷Cayenne及阿斯顿马丁DBX等同类产品从设计上更像一辆超跑,在它身上更有兰**基尼跑车的影子。

如今,随着一辆新车的发布,Urus有了真正能与之battle的对手,那就是有着“HyperSUV”之称的路特斯Eletre,一辆将超跑空气动力学演绎到极致的SUV,也是和Urus一样,**大程度保留品牌超跑设计基因的超跑SUV,不仅具有低趴的战斗姿态,还可以看到如超跑般的大量空气动力学部件加身,这是此前我们在SUV上从未看到过的做法。

两款车在品牌、**能和定位上虽然有着很多相似之处,也都将超跑SUV这个新的品类诠释到了极致,但这两款车代表的却是两个时代,它们之间的较量也更像是新老超跑SUV之间的一次时代更迭。

谁是为**能而生?

没有人质疑兰**基尼的**能,也没有人质疑Urus在SUV中的**领先地位。但时间是残酷的,新事物取代旧事物是无情的,你可以说电动车让“加速”的门槛降低了,但电动化让更多的车变得更快却是不争的事实。无论Urus搭载的4.0TV8发动机声浪有多么迷人,机械质感多么天衣无缝,也依旧不能掩盖它在加速能力上与Eletre的差距。不要说3.6s百公里加速和Eletre的2.95s有着超过半秒的差距,就连兰**基尼都只能将将和Eletre战平。

在燃油车领域,跑进3秒是只有顶级超跑才敢去想的事,但如今,一辆电动SUV也可以完成这个看似完全不可能的任务。当然,HyperCar级别的加速**能不能只归功于电动机,它展现的是一辆车在车身设计、底盘构造等方面的实力。

在操控上,一台超跑SUV面临的**大挑战就是重心。超跑与其它车型**大的区别在于车身姿态,超低重心能够带来更高的极限,而天然高重心的SUV想要接近跑车的操控感就需要通过空气悬挂等手段来降低离地间隙,这是Urus和Eletre两款车均有所配备的。

而除此之外,路特斯Eletre还因为底盘有了电池**的加入,天然地拥有了更低更稳的重心。而为了模拟路特斯此前中置引擎跑车的重心,Eletre将驾驶舱前移,让车身前后重心达到一个更加平衡的状态,这些都会让Eletre在直线加速中拥有更稳定的姿态,在弯道中拥有更高的极限。

智能与**能的**佳融合

当你进入Urus的车厢,原始的机械感和超跑的战斗气息扑面而来。大尺寸的换挡拨片、标志**的红色启动按键、飞机座舱式的拨杆以及代表**能的黑红配色,这一切都是我们传统认知中超跑该有的样子。

但在打开Eletre车门以后,你所感受到的更多的是一辆智能电动车所独有的科技感。全车前排共有5+2个屏幕,分别是12.6英寸的仪表盘、15.1英寸OLED中控屏、29英寸的AR-HUD以及车门两侧的流媒体后视镜,甚至在后排的中央扶手处也搭载了一块9英寸屏幕,与中控屏一样也可以进行翻折,这样的多媒体配置可以与任何一款顶级智能汽车相媲**。

当然,Eletre的科技水准不光是“氛围组”那么简单,全车共搭载了4颗128线激光雷达、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、7个8MP摄像头和4个2MP环视摄像头,路特斯为其搭建的传感器体系无论在数量上还是质量上都是**顶级的存在。

芯片方面,Eletre用两颗高通骁龙8155芯片去支持智能座舱的运转,在智能驾驶系统上更是匹配了2颗英伟达7nmOrin芯片,总算力达到508TOPS。

而在智能化的**层面,路特斯的着眼点不止于公路智能驾驶,还体现在为用户提供的赛道体验选项上,他们将长**以来在赛道上的经验转化为算法模型,从而拥有了比普通公路智能驾驶更高级的赛道智能驾驶能力。路特斯所拥有的赛道级的感知,赛道级的认知和赛道级的规控,反哺公路智能驾驶升级迭代,为日常生活的智能驾驶提供基础保障。

在智能电动车领域,Eletre成为**个将顶级智能化和顶级**能合二为一的车型,让**能不再和原始划等号,也打破了“电动车不配谈**能”的偏见,这样的融合充分体现了路特斯对于电动化智能化的独到理解。

对于人,科技是有温度的,就像Eletre可以帮你开的更快,乘坐体验更便利。但对于旧事物,科技是冰冷的,它会用全方位的优势来加速新旧的更迭,就像Eletre拥有比Urus更好的**能和更先进的智能化配置,新老时代的超跑SUV或许就此完成交接,而路特斯Eletre也将于近期正式在国内亮相,而此前已经广受行业内外关注。

本文转自:开屏**

好好**一觉,醒来欢欢喜喜加油去吧!在昆明,95号汽油每升降价0.47元,以50L一箱计算,可省23.5元。

4月15日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。根据**发展改革委网站2022年4月15日公布的成品油调价信息,自2022年4月15日24时起,国内第六阶段强制******Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格(**品)每吨分别降低545元和530元。这是开年4个半月以来,油价连续7连**后的首次下调。全国平均来看:92号汽油每升下调0.43元; 95号汽油每升下调0.45元; 0号柴油每升下调0.45元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花21.5元。

从昆明的价格调整看:92号汽油将由每升8.88元,下调0.44元至8.44元; 95号将由9.53元下调0.47元每升,降至9.06元。

虽然95号汽油未如网友期待般降至9元以下,但降幅也挺大的。多位昆明市民表示,忍了多天终于可以放心大胆地去加油啦。加一箱省23.5元,至少能买一个星期的烧饵块。

上一篇:秦plus dmi真实油耗是多少?

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为安次在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved