*低配能入手吗?全新蒙迪欧15.98万起 这样选*划算!

2022-05-18 20:20:16 文章来源:网络

虽然从未离开过**市场,但全新蒙迪欧的到来似乎是“胡汉三又回来了”的感觉,为啥会这样?只因为“马丁脸”的这**蒙迪欧自2013年国内上市,迄今快10年的时间了,再能打的车型10来年不换代,市场表现也会疲软,何况是在竞争如此激烈的中级轿车市场。

不过,全新蒙迪欧这一次可谓是来者不善,除了全新的类似“电改油”的内外设计外,相对亲民的售价和全系2.0T+8AT动力总成也相当实诚,受到高关注度也是情理之中的事。但我们今天不聊全新蒙迪欧那些令人眼红的产品力,而是要站在用户的角度,看看全新蒙迪应该怎么选。

全新蒙迪欧共推出4款车型,指导售价15.98-21.68万元;共有6种车身颜色,分别为渔火红、靛青蓝、墨云黑、明月白、玉盘白、霓裳灰;内饰除了**低配为8英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏外,其余三款车型均搭载全长超过1.1m的大联屏,其由12.3英寸液晶仪表和27英寸4K大屏组成,几乎横贯整个中控台,气势相当磅礴,新能源车也不见得敢这么玩。另外,全新蒙迪欧还为四款车型分别配备了尺寸、样式不同的四种轮圈,也算是相当走心了。

接下来,我们先从全新蒙迪欧**低配车型入手,分析全系四款车型中,哪一款**值得入手,并针对各款车配置情况进行一些简单的分析。

指导售价为15.98万元的时尚型为入门车型,虽然是**低配,但在外观设计上与高配车型保持一致,而且动力系统也没有缩水,并带有主动式进气格栅以及无钥匙进入与启动功能;所不同的是,车内的大屏尺寸小了些,不过主要车联网功能没有缺少;另外织物座椅以及全手动调节方式日常使用便利**略显不足;相比高配车型,在智能驾驶**方面的缺失也略有遗憾……总的来说,该车适合预算不宽裕、对科技功能要求不高但又倾心于全新

蒙迪欧(参数|图片)的用户。

以时尚型为基础,我们再分析豪华型、至尊型以及ST-Line就比较容易了,下面我们先以表格对这三款车型提升的配置和增加的配置拉个清单,再以各款车型进行一个简单的评述。如下表:

豪华型比时尚型贵了2万元,但增加的配置功能却是相当显著的,“肉眼可见的提升”**括18英寸轮圈、车内1.1m大联屏、皮/织物混搭座椅、主驾8向+副驾6向电动座椅调节等,而内在的提升还**括全套ADAS智能驾驶**、倒车雷达+倒车车侧盲区预警、定速巡航、自适应远近光灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨**、自动分区空调等。相比增加的2万元,是物超所值的。

至尊型相比豪华型又贵了2万元,增加的配置**括19英寸轮圈、全速自适应巡航、分段式电动天窗、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、皮/翻毛材质混搭座椅、驾驶位座电动座椅记忆、手势控制、面部识别、Bang&Olufsen音响(10喇叭)、7色车内氛围灯、后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目后视镜、车载空气净化器等;相比多出来的2万元,换来的配置提升也很厚道,别的不提,仅10喇叭的B&O品牌音响就价值不菲,何况还有很多舒适**配置。

来到全系的顶配车型,相比至尊版又贵了1.7万元,因为是ST-Line版本,所以与其他三款车型在外观上也有所区别,增加了运动外观套件,车内还增加了换挡拨片,同时像360度全景影像、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风/加热也加入了进来,并且当下**热门的AR实景导航功能也出现了,甚至还可以选装福特Co-Pilot360智行驾驶**升级**(**括:带驾驶员监测**系统的BlueCruise主动驾驶**、APA2一键泊车**系统),配置直接拉满。当然了,这几项配置标榜意义大于实际意义,属于锦上添花的作用。对于预算充足的用户,可以考虑。

全新蒙迪欧的四款车型,入门的时尚型价格亲民,动力也没有什么好纠结的,但少了一些日常常用的舒适**配置和主动安全配置;而上一个台阶的豪华型全面弥补了这些缺憾,**价比相当不错;至尊型更上一层楼,全速自适应巡航、B&O品牌音响以及分段式天窗等,会让日常用车更舒适,也是物有所值;至于ST-Line版本,除了价格之外一切都好,主要针对追求个**且钱**充裕的用户。总的来说,全新蒙迪欧**低配可入手,两款中配车型**价比都很高,顶配属于个**之选,消费者可以根据自己的需求的预算酌情入手。

在今年,国产MPV迎来了“**”,无论是国产三驾马车还是造车新势力都展现出了强大的竞争力,但其中的一款车**算得上是“王中王”,那就是“岚图梦想家”,而刚刚公布的广告语中“再见、古典MPV,迎接新物种”,更是有种舍我其谁的感觉!所以有多个媒体已经将这款车称之为国产MPV中的“天花板”,估计新奥德赛的车主要后悔了!

目前首批车型已经陆续进店,还是先看看新车的设计风格!既然是“新物种”那么在风格上自然有所改变,所以新车从外观上就开始做出改变,整个前脸并不像传统那样规整,但整体上会带来“高级感”!整个竖排的格栅颇具艺术感,但不同的是增程式的中网采用的是金属镂空设计,能够满足通风散热的需求,纯电版采用的是封闭式的处理。大灯组的布局也简单大方,**透镜是矩阵式的样式,点亮之后的视觉冲击力较强,对比目前的MPV车型,确实新鲜感十足!

尺寸方面,“梦想家”的长宽高分别为5315/1980/1810mm,轴距是3200mm。即便是目前市场火**的埃尔法也被它轻松碾压。所以**空间也就更值得期待!到了侧面,这款“梦想家”则将它的整体**得到了延伸,腰线采用了刀锋式的布局,但并不贯穿在车身,所以主要的目的就是彰显出它的层次感!尾部上,我们同样看到了大量平直线条的设计,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组的设计感比较强,**透镜是碎钻的样式,并且进行了熏黑的处理。所以就外观而言,说它是“天花板”确实不为过!

而内饰方面,新车同样走在了科技感的**前列!新车配备了超大尺寸的贯穿式液晶屏,屏幕采用了三区域的布局,比起目前的理想ONE系列还要夸张。系统方面搭载的是8155芯片,车机系统对于指令的响应速度很快。虽然中控屏集成了空调控制功能,但是前排还是配备了前排双区自动空调的控制面板。

全车配备了高级别的商务座椅,在舒适度上完全可以媲**目前的任何一款MPV车型!而且例如小桌板登上配置也成为新车的标配,但遗憾的是新车并未配备多媒体液晶屏,这点多少有些遗憾!1

**后我们再看看新车的动力系统,对比它的设计风格,动力上就显得低调了许多,增程式版本搭载的是1.5T四缸发动机+电动机的动力总成,综合**大功率为290KW,**大扭矩达到610N·m,6.9秒破百,而纯电版车型提供的是前后双电机,5.9秒破百,此外为了提升新车乘坐感的舒适度,新车采用了前双叉臂式和后五连杆的独立悬架,并且还配备了前后空气悬架和CDC减震控制系统。

新车确实展现出了足够的竞争力,但也存在一个问题,那就是价格,据悉新车的售价区间为38-48万,不知道你们对于这款MPV“新物种”有何看法!

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